为操控而生

　　■ 宝马316i技术参数

　　长/宽/高（mm）：4624/1811/1454 轴距（mm）：2810 排量（L）：1.6涡轮增压

　　变速器：8速手自一体 最大功率（kW/rpm）:100/4400-6450 

　　最大扭矩（Nm/rpm）:220/1350采写、摄影/新京报记者 李沐航

　　虽然宝马3系长轴版与标准版同时在售，但是从感情上讲，3系似乎没有那么“纯粹”了。不过当316i上市后，虽然它没有天使眼，氙气大灯也变成了选装，但价格下探至30万元，使拥有宝马3系更为容易。

　　316i造型与更高级别的3系没有差别，只是前大灯为卤素大灯，如果要换为氙气大灯和大灯清洗需要另外支付7800元。316i运动套件版前后轮胎均采用17英寸轮毂；316i进取型轮毂改为16英寸，虽然性价比很高，但感觉会比较别扭，不够动感。因为来自3系标准轴距平台，所以其长宽高分别为4624毫米、1811毫米和1454毫米，轴距为2810毫米，对于驾驶控而言，这个数据要比3系长轴版的2920毫米来得干练。

　　316i搭载1.6T单涡轮双涡管增压发动机，最大功率100千瓦，最大扭矩220牛米。不过316i与116i在整备质量上还没有多少区别。316i拥有4个驾驶模式，在运动模式下，油门反应会十分积极，动力线性上升也很畅快，相对方向盘助力加大，整车稳定性会有一定提高，在前悬挂为双球节弹簧减震支柱和多连杆独立后悬架得配合下，整车极限过弯表现得出色；在最常用的舒适模式下，所有数据较为均衡，并没着重偏向哪个方面，较适合一般驾驶。

　　虽然316i的100千瓦和220牛米动力匹配是3系家族里最低的一个，但低转速时动力十分充沛，明显感受到涡轮介入时的推背感。并不像3系其他车型普遍在3000转才有所作为。与1.6T单涡轮双涡管增压发动机搭配的是8速手自一体变速器，升挡十分平顺。