北京客渐增 本地人观望

　　周边热区

　　作为河北对接京西南的窗口，隶属保定市的涿州也俨然成为保定楼市的“副战场”。高速、高铁等交通优势，医疗、公积金与北京对接合作，为涿州楼市增添了诸多诱人的条件。

　　涿州

　　热点区域北扩东拓 价格小幅提升

　　如果说保定楼市是一场盛宴，涿州楼市则是小酌后的微醺。

　　目前涿州的楼市热点区域正在逐渐向北扩东拓。在京石高速以西，有翡翠城第二季、君临天下御景园、联合七号院、花样凤凰城、新加坡花园等楼盘聚集，拓展了涿州楼市版图。而在华阳路以北，有香邑溪谷、华瑞·北京未、强舜铭铖等项目在售，扩大了涿州楼市北部疆域。

　　本周二，新京报记者来到位于北环路和东兴北街交会处的香邑溪谷。该项目主推82-126平方米两至三居，价格在6500-6800元/平方米。香邑溪谷营销副总监许鹏介绍，项目去年刚推出时，当地客户占成交主体。从去年下半年以来，北京客群逐渐增多，尤其是最近京津冀一体化概念打出后，到访和成交的客户中，北京客群占到六成左右。同时，香邑溪谷计划在4月份新推一批房源，价格将有小幅提升，达到7000元/平方米左右。

　　与香邑溪谷一路之隔的强舜铭铖，项目一期计划于4月推出38平方米一居、92平方米两居等户型，均价在6000元/平方米。由于体量不大，到访量却并不多，记者走访时仅有两组客户在看房。

　　“涿州的区位优势令一部分投资客看好回报，但当地客群对涨价有一定心理抵抗，仍处在观望期。因此当地楼市仍是保持稳定上浮的形势。”许鹏表示。

　　高铁推动房价 周边配套仍不足

　　高铁开通，为涿州楼市发展开辟出新区域，房价也比市区房价高出1000元/平方米左右。在京津冀一体化概念推动下，涿州高铁新城项目也有一定程度上行。

　　从北京西站乘坐京石高铁，25分钟就能到达涿州东站。在距高铁站不足500米的地方，鸿坤理想湾和K2狮子城的售楼处分立道路两旁。这是高铁新城目前在售的两大楼盘。

　　从宣传语和每周末从北京来往的看房班车不难看出，北京客群是两项目的主要销售对象。

　　鸿坤京西南区域营销总监王晓芳介绍，最近一段时间和3月初之前相比，到访量明显增长，平均每天到访人数达70-80组。同时，成交价也有300-400元/平方米的上涨。今年项目仍保持快速推盘节奏，价格也将有一定程度调整。K2狮子城目前主推78-88平方米两至三居，均价在7500元/平方米。

　　“现在政策大导向是加速发展环北京区域，作为北京西南第一站的涿州，未来发展的预期也坚定了购房者信心。”王晓芳说。

　　但同时，高铁新城目前也面临一定问题，比如周边生活配套不足，离市中心也有一定距离。唯一的23路公交车10分钟才有一班开出。一位当地出租车司机告诉记者，几乎没有涿州人到这边来看房，因为配套太不全。

　　■ 分析

　　利好落地方见分晓？

　　“虽然京津冀一体化会给涿州楼市带来各方面利好，但购房者现在的行动似乎是着急了一些。”全国房地产商会联盟执行主席顾云昌说，现在价格的持续升高，将会提前透支房价，给未来市场发展埋下隐患。“现在购房者多是在炒预期，但区域是否会有实质性发展，还要看政策利好是否能很好落地。”

　　不过在京津冀一体化背景下，开发商对于涿州市场抱着乐观态度。

　　在鸿坤京西南区域营销总监王晓芳看来，虽然2010年涿州楼市经历了一轮上涨、回调，但当时涿州没有知名开发商进驻，推广手法闭塞，在不景气的市场大环境下，市场自然会出现下行。但现在政策大方向的利好以及涿州本身的日益成熟，将会给这一轮楼市上行提供更为有力的支持。

　　“涿州与保定等其他河北市场相比，便捷、短时间到达北京是其最大优势。”香邑溪谷营销副总监许鹏表示。

　　也有业内人士表示，环北京楼市与北京密不可分。涿州与房山连接，前几年房山一直处于北京价值洼地，涿州的房价因此并没有带给关注京西南的购房人群很大惊喜。但随着房山区域楼市的升级，将会有更多人群聚焦涿州。

　　京津冀一体化给涿州楼市带来新一波浪潮，但也有问题存在。据熟知当地房地产市场的人士介绍，目前涿州在售楼盘有40多个，其中可售面积在2万平方米以上的项目近20个。涿州市常住人口有30多万，当地人多有单位福利分房或自建住房，市场消化能力有限。

　　新京报记者 方王洋