来信

　　汽车年检放4S店可以尝试

　　据《人民日报》报道，北京一位车主胡先生在朝阳办汽车年检，跑了两趟还没搞定，感慨“太折腾人了！”

　　汽车年检因“繁”“烦”饱受诟病。今年两会期间，数位全国人大代表和政协委员也提出有关汽车年检制度改革的议案和提案，并引发社会广泛热议。说明面对与日俱增的车辆，沿袭多年的车辆年检已走到了亟待改革的十字路口，尽快找到、找准汽车检测确保安全与便民利民的平衡点，是当务之急。打破垄断的“一亩三分地”，引入具有资质的汽车4S店参与汽车安全检测，是治本良方。

　　也许有人会担心汽车4S店加盟车辆检测会带来安全问题，唯恐其不负责任“放水”。这其实是多虑的，只要有倒查追究机制跟进，任何一个检测站都不敢掉以轻心当儿戏，4S店自然也会严格把关。相关部门放手也不等于不管，而是让市场自主选择具备车辆检测资质的汽车4S店，从而获得更为科学合理的配置，与此同时相关部门仍可加强检测行业的监管，不留安全死角。

　　□崔恒清（职员）

　　以“夜间停车场”治夜间乱停车

　　据报道，每到傍晚，朝阳区左家庄东街马路中间，都会停满了一排汽车。第二天一早，这些车又都开走了。这些车停在马路中间，给附近的行人和过往的车辆带来了不少麻烦。

　　据一位把车停在马路中间的车主介绍，他就住在旁边的左家庄北里小区，因为小区车位少，只好把车停在路中间。另外，由于夜里没有交警贴条，助长了车主乱停车。其实，类似左家庄东街晚间乱停车的现象，我在很多小区外都见过。就说我居住的小区，车位紧张自不言而喻，而晚间马路“空闲”也是事实。在这样的情况下，很难确保部分车主不“鸠占鹊巢”。

　　去年8月，北京市交通委曾发布《关于加强本市居住区周边停车管理工作的指导意见》，首次给“夜间临时占道停车场”立下规矩，比如，不能占用高速公路、城市快速路、主干路和次干路，不能影响机动车通行、行人通行安全等。所以，停在马路中间肯定是不行的，但鉴于小区里面车位紧张，能否在周边找些合适位置，多开辟夜间临时停车场？

　　□焦向梅（教师）

　　“草坪喷头”别浪费水

　　我每天上班需途经海淀区联慧西路。然而，最近，经过联慧西路的时候，却常常发现靠路边长达二三百米的很多草坪喷头所喷出的水，完全喷到了人行道、盲道、甚至是机动车道上，很少能真正喷到“干渴已久”的草坪上。

　　很显然，是草坪喷头的喷射距离，出现了漏洞或问题。这样一方面造成大量水资源浪费不说，另一方面草坪喷头，不能真正喷到草坪上，造成水资源在人行道、盲道、甚至是机动车道上肆意横流，不但影响人们的正常出行，还可能造成很大的安全隐患。

　　夏天快到了，城市绿化浇水会越来越多，耗水量也相当大。众所周知，北京是严重缺水的城市，所以对存有漏洞和问题的路边草坪喷头，要尽快采取相应管理和治理措施，从而杜绝水资源浪费。

　　□赵志轩（市民）