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升舱

试驾东风风行CM7

2014年11月03日 星期一 新京报
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  目前,MPV的市场越来越大,人们用车观念也逐渐从商务向家用转移。未来,MPV应该是全领域用车的一个典范。东风风行CM7从车身尺寸、配置以及动力来看,都将自主品牌的品质往上“拔”了一个层次。

  CM7大得惊人的车身尺寸让2+2+3的坐椅布局使每排乘员都有绝对充足的膝部空间。第二排有电动的腿部支撑,前排坐椅下部的“脚托”也可以用脚踩开,使用方便。除此之外,二排前排坐椅中间车顶处,还设置了电子屏幕,可以通过遥控器进行控制,对U盘的视频、音乐进行读取,值得一提的是二排的车窗并非电动车窗,要通过手按进行开关,设计新颖。

  一般情况下,全景影像系统只在车辆前后左右设4颗广角摄像头。而CM7 360度全景影像系统在此基础上,又增加两颗窄角摄像头,可以消除视野盲区,还能实现转向辅助功能。当驾驶CM7转向或者并线时,开启转向灯后,相应方向的摄像头就会把拍摄到的影像显示在大屏幕上。对于车侧后方的路况、车况进行了实时监控,实用性突出。在仪表盘上,对于每个轮胎的胎压数值都有独立的时时检测,这让驾驶者在驾驶CM7时,不需要做任何菜单选项就可以知道每一个胎压的数值是否正常。

  4G63T是三菱较为成熟的发动机,稳定性以及动力都一直有着不错的表现。在发动机2400-4400转时,很有“爆发力”,同时涡轮介入并不突兀,速度提升很流畅。值得一提的是,CM7的前置后驱+多连杆后悬架,让整体除了动力性让人满意外,舒适性还得到了保证。与CM7匹配的是一台6速手动变速箱,在换挡时,略显“生涩”,不过换挡行程很短,对于追求速度的消费者而言,是一个来自MPV的小“安慰”。

  点评:东风风行CM7的第二排空间的舒适度没有任何“折扣”,实打实地舒服。而且放到后,可以与第三排坐椅持平,从而变成一张“大床”,实用性非常高。如果未来再推出CVT版车型,则无论商务还是家用,对于消费者而言,选择面会更广。

  ■ 东风风行CM7技术参数

  长/宽/高(mm):5150/1920/1925

  轴距(mm):3200

  排量(L):2.0

  工作方式:涡轮增压

  变速器:6速手动

  最大功率(kW/rpm):140/5500

  最大扭矩(Nm/rpm):250/2400-4400

  采写、摄影/新京报记者 李沐航

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