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内外皆升级

——试驾2015款 Cayenne S 3.6T

2014年12月15日 星期一 新京报
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  【2015款 Cayenne S技术参数】

  长/宽/高(mm):4855/1939/1705

  轴距(mm):2895

  排量(L):3.6

  工作方式:涡轮增压

  变速器:5速手动

  最大功率(kW/rpm):309/6000

  最大扭矩(Nm/rpm):550/1350-4500

  采写、摄影/新京报记者 李沐航

  新卡宴S的前脸造型较之老款前发动机盖宽大了很多,而且前进气格栅的尺寸也有了明显的增加。值得一提的是,前进气格栅带有主动关闭功能,当水温达到工作状态前,前进气格栅会自动关闭,从而加速升温的速度。车辆在驾驶过程中,也会根据速度视情况而自动关闭,从而优化风阻,也起到降低油耗的作用。反之,如果水温过高的时候,前进气格栅也会自动开启从而起到降温的作用。配合前进气格栅两侧的扰流设计,其进风量、冷却等效果都较之从前有了不少提升。

  新卡宴S的识别度也有了一个提升,前大灯的集成化更加高。与918和Macan一样,采用了四点式LED日间行车灯设计。与普通版卡宴相比,尾部两侧各多了一个尾排,其六种空气悬架基本可以应付所有苛刻路段了。当选择装载高度时,会降低装载槛52毫米,设计很人性化。3.6T双涡轮增压发动机要比老款的4.8升自然吸气发动机“蛮横”许多,0-100km/h加速仅5.5秒。虽然是SUV的“皮囊”,但是内芯仍然是一个不折不扣的超跑。新卡宴S搭载的是8速手自一体变速箱,在Sport Plus的模式下,可以让新卡宴S实现“弹射起步”,油门到底的话,相应会非常积极,发动机的怒吼低沉且赋有韵律。速度提升后,方向盘转向也随之加沉,这对于驾驶者而言,可以更精准地控制方向,不会因为速度猛然提升而让这家伙转向失控。

  点评:新卡宴S属于中期改款,虽然动作不是很大,但是内外都有升级。而且选装的配件较为丰富,同样价格昂贵。比如可以选装全LED大灯,但要另付费3.16万元,而无钥匙进入系统则需要加1.84万元,如果想把18英寸轮毂换为20英寸轮毂,则需要加价4.8万元。

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