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重组告吹成飞集成股民要求停牌

昨复牌跌停;因担忧融资爆仓,众股民要求公司“紧急停牌”

2014年12月16日 星期二 新京报
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  新京报讯 (记者尹聪)重组“猝死”后的成飞集成,复牌首日即告跌停。15日,在高达68万手的卖单面前,复牌首日的成飞集成一字跌停,报收48.86元/股。与此同时,担忧出现融资爆仓的股民,赶赴成都,要求成飞集成紧急停牌。

  重组终止 68万手卖单致一字跌停

  成飞集成复牌首日的行情,没有任何意外。15日刚开盘,成飞集成便告跌停,最终报收48.86元/股。数据显示,卖单与买单之间的委差高达68.4万手。

  成飞集成的跌停,由其12日晚间宣布的重组失败所致。

  今年5月,成飞集成发布重组称,拟采取发行股份购买资产的方式,向中航工业、华融公司及洪都集团三方定向发行股份,购买沈飞集团100%股权、成飞集团100%股权以及洪都科技100%股权。

  资料显示,沈飞集团、成飞集团和洪都科技的主营业务,包括军用飞机和民营飞机的制造。三家公司的资产预估值达到158亿元。

  资料显示,中航工业集团为成飞集成的控股股东,合计持有其52.28%的股权。

  11月14日,成飞集成召开董事会,通过了上述购买资产方案。根据时间表,该议案还将于12月26日交由临时股东大会审议。

  就在外界认为重组按部就班推进之时,11月17日下午13时,成飞集成宣布停牌。

  12日晚间,成飞集成发布公告称,其控股股东中航工业,收到国防科技工业主管部门国防科工局的批复。国防科工局认为,重组方案实施后,将消除特定领域竞争,形成行业垄断,建议中止此次资产重组。

  中航工业据此称,预计无法在成飞集成股东大会之前获得主管部门批准,因而建议成飞集成终止此次重组。

  在主管部门的大股东出示上述意见的情况下,成飞集成最终决定终止此次重组。

  融资余额尚有13亿元 股民担忧融资爆仓

  此次筹划7个月的重组失败,直接关乎成飞集成投资者,特别是融资客的命运。

  融资数据显示,今年5月26日之前,成飞集成的融资余额只有1.1亿元。但重组方案发布后,仅用17个交易日,融资余额就飙升至10亿元。9月4日,融资余额再度突破20亿元。

  截至12月12日,成飞集成的融资余额尚有13亿元。可供对比的是,去年“爆仓第一股”昌九生化,复牌时的融资余额为3.54亿元。

  市场的看好和资金的哄抢,推动成飞集成股价一路走高。5月底复牌时,成飞集成股价为16.67元,到7月时最高超过了70元。

  “我是在50多元时融资买入的,最乐观可以承受4个跌停板,接下去就会爆仓。”15日,一位廖姓股民对新京报记者称,他按照昨日的卖单情况估计,接下来连续出现五到六个跌停板并非不可能。

  廖称,他与20多位股民一道,昨日前往成飞集成位于成都的公司进行“维权”。股民的诉求是,“公司紧急停牌,保护投资者利益”。

  “现场的几个股民情绪很激动,甚至想跳楼,结果被保安拦了下来。”廖姓股民说,维权股民中,最高的持股市值在1000万左右。

  昨日晚间,成飞集成未发布停牌公告。

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