A03:调查·评论
 
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近半数受访者:该将专车服务合法化并纳入监管

2015年01月10日 星期六 新京报
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  日前有媒体统计,目前北京、上海、杭州等十余个城市叫停了滴滴、易到、快的等打的公司的专车服务,并把专车定位成“黑车”,这引发舆论关注。对此公众怎么看?本期“京报调查”(新京报与优数咨询联合推出)就此展开调查。

  ■ 旁边评论

  “专车”启示录

  “别叫停,专车会糟;别放开,的哥会闹”。专车合法性界定和相关政策问题,眼下已成网上热门议题,坊间对此也莫衷一是。“京报调查”结果就显示,有近三成人认可将其划入“黑车”范畴,也有近半数人觉得该将其“洗白”。而今交通运输部对其合规界限的划定,也算是确立了“上位规则”。

  还得看到,当人们讨论专车时,说的其实并不只是专车。专车冲击波如此之大,跟出租车行业痼疾有关,这点新京报社论也提到了。就此看,出租车行业如何从专车论争中感受到“狼来了”的危机与汲取改革动力,尤为重要。光想着依赖“垄断”喂养,终究难以持久,毕竟迟早会有断奶的那天。 新京报评论员 佘宗明

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