全系标配ESP

　　美国轿车具有综合实力强的优点，比如外观大气、配置高、动力澎湃、空间大等都能较好地迎合消费者的需求。

　　新款蒙迪欧在外观上没有太多变化，依然是进气格栅霸气，加之近5米的车身，静与动之间都气场十足。在正副驾驶的按摩坐椅均可通过坐椅下部的控制键或者中控屏进行该功能的调节，使其对前排驾乘人员进行按摩，并可进行力度调节。

　　针对冬季用车，新蒙迪欧全系标配了ESP，为了使其稳定性得到最大的彰显，它还使用了DMACK的Kinetic S系列轮胎，该轮胎属于冬季雪地专用胎，轮胎表面带有大量防滑钉。ESP+防滑钉，即便是冰面驾驶，新蒙迪欧也可以从容应对。在弯道、U形弯以及紧急并线环节，新蒙迪欧在车身的稳定性以及轮胎的抓地性上表现很专业。在起步初段，新蒙迪欧动力输出很猛烈，由于涡轮介入早，最大扭矩会很快爆发，这时，ESP会在瞬间介入，对于打滑轮胎的动力输出做出相应调整，即便是冰面试驾环节，新蒙迪欧的时速也可以控制在45km/h。在安全设置上，驾驶员前排会有一排提示小灯，在普通道路驾驶时，与前方车辆的行车距离小于一个车身时，绿色的提示灯就会亮起，若继续向前靠，绿灯随之变为红色，且伴随着的是“滴滴”警报声不停闪亮，以提示驾驶员现在属于危险距离。

　　点评：就一款配置较为丰富的中型车而言，新蒙迪欧的售价较为厚道，特别是动力强、配置丰富，看得出新蒙迪欧很了解消费者要的是什么。

　　长安福特新蒙迪欧技术参数

　　长×宽×高（mm）：

　　4860×1854×1480

　　轴距（mm）：2850

　　排量（L）：2.0

　　工作方式：涡轮增压

　　变速器：6挡手自一体

　　最大功率（kW/rpm）：

　　178/5500

　　最大扭矩（Nm/rpm）：

　　350/3000

　　采写、摄影/新京报记者 李沐航