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改变由外到内

——试驾斯柯达全新晶锐1.6L自动运动版

2015年05月11日 星期一 新京报
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  上海大众在引入了全新Polo之后,终于在今年将全新的斯柯达晶锐导入了国内。全新晶锐无论是看上去还是开上去,都像是大众Polo它表弟。

  全新晶锐采用了斯柯达全新的设计语言,乍一看,还真的跟Polo有点像,不过它的尺寸可比Polo大了一圈。如果跟旧款车型相比,全新晶锐的高度降了13mm,宽度增加了90mm,通过更加硬朗的车身线条和折面设计,营造出了动感时尚的车身;为了保持晶锐的个性化特点,斯柯达保留了以往双色车顶的设计,不仅如此,连A柱的颜色也与车顶相同,另外,6种内饰色彩风格、5种风格轮毂造型都是同级车中提供个性化选择最多的一款。

  说到内饰的色彩风格,全新晶锐的内饰风格可谓脱胎换骨,尤其是个别车型上的双色撞色设计,给人强烈的视觉冲击力。而无论是方向盘、仪表盘还是中控台的零部件,你都会看到Polo的影子。

  在动力系统上,新晶锐采用的是代号为EA211的新发动机,和现款Polo上的完全一样。对于这台A级小车来说,动力够用。与发动机相匹配的是一台6速自动变速箱,并不具有手动换挡模式。因为动力系统和悬挂系统等都与Polo一致,所以新晶锐开起来也跟Polo差不多,四平八稳。

  点评:虽然看上去和开起来都跟Polo差不多,俩车在很多零部件上也通用,但上海大众还是通过一些差异化配置将两者的定位岔开。如果去掉品牌的因素,晶锐是个不错的选择。

  ■ 斯柯达全新晶锐1.6L自动运动版参数

  长/宽/高(mm):3993/1732/1487

  轴距(mm):2470

  发动机:1.6L

  最大功率(kW):81

  最大扭矩(Nm):155

  采写、摄影/新京报记者 谢涛

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