来信

　　南旱河污染亟须治理

　　南旱河位于海淀区西南，起自香山路，顺公路而下，至万安公墓向南而行，经小屯新桥，穿越首都机场路至南平庄，再转向东南，最后流入永定河引水渠，全长7公里。然而，笔者观察发现，就是这么条河，最近一两年来被污染得较为严重。

　　河道内的水很多地方不但呈现为墨绿色，而且河水的气味也非常难闻。尤其是在阴雨天，这条被污染的河流，所散发出的气味更是奇臭难闻，让人难以忍受。特别是在杏石路口与旱河路的交叉路口，这里有一座桥，桥下就是南旱河，河道大约宽10米，这里有大约不到一公里的距离，其河水被污染的程度就更为严重，河水不但混浊发绿，而且有些地方的河水甚至呈现乳白色。

　　笔者呼吁相关部门尽快到实地进行考察，并尽快找到污染源，从源头治理，从而还市民一个干净而清澈的南旱河。□李忠华（职员）

　　地铁补票不该被冷落

　　前些天，我乘9号线地铁继而换乘房山线找朋友。买票时，我买的是到良乡大学城北站下车的票，在地铁上，由于朋友临时通知更换了地点，我需多乘两站地，到良乡大学城西站下车。路途远了，我需补票一元。面向刷卡机外的售票窗口前排了长长的队伍，仅有的一个售票员根本来不及处理“后方”包括我在内的好几个需要补票的乘客。我发现，面向刷卡机内的窗口很小，而且没有专门的柜台，不禁有一种被打入“冷宫”了的感觉。在等了大概5分钟后，售票员才开始给我们补票“放行”。

　　据报道，随着公共交通新票制票价的实施，每天约有2.5万人乘坐地铁时补票，比票改前至少翻了一倍。鉴于此，期待地铁方在每个地铁站都开辟独立的补票窗口，同时安排补票专员专门负责，以方便乘客补票出站。□常俊曙（市民）

　　广和东街也有“山寨停车场”

　　5月12日，新京报发表读者来信《劲松南路路侧停车场疑是山寨》，其实，在朝阳区存在山寨停车场的情况，不止劲松南路这一家。我在平时停车的过程中就注意到，其实就在与劲松南路相交的广和东街上也存在同样的情况。

　　这些收费员穿着和劲松南路收费员同样的工作服，然而，当这些收费员向车主收取停车费用时，却从不给车主开具任何发票，而是直接把钱装入自己的腰包。更为可疑的是，就在这条街上的路侧停车场，我虽然看到了一块路侧停车场的收费标牌，经营单位写着北京瑞丰直通停车管理有限公司，收费标准每十五分钟两块五。但是，停车编号和行业主管部门及联系电话都没有写，而是一片空白。后来，我在北京市交通委的官网上，同样也没有找到广和东街上有备案的路侧停车位的相关信息。

　　笔者建议，对这些山寨停车场，应“露头就打”，绝不姑息。□郭敬芳（市民）