来信

　　公租自行车布点要合理

　　近年来北京大力推广公租自行车出行，方便了民众出行。但笔者发现，公租自行车设点存在一些不合理情况，有些地方网点过于集中，有些人口聚居区却没有网点。

　　以笔者所在的武圣北路6号院为例，这一带集中了和谐雅园、华腾园、百环家园、首城国际四大小区，居住人口上万，但附近没有一处公租自行车网点，最近一个还车点在武圣路农光里附近，借还自行车都非常不便。笔者为此专门给有关部门打电话反映情况，希在武圣北路与八棵杨北街交叉口东南角增设一处公租自行车网点，此处恰有一大块空地，且位于四大小区的交叉口，对于附近居民出行非常便利。遗憾的是，打电话已半年有余，至今未见有关部门反馈意见和行动。

　　希望有关部门在规划出租自行车网点时能全面了解当地居民出行状况，做出合理布局。□郭徽（公务员）

　　高速入口匝道乱停车要严罚

　　据报道，由于尾号限制，每晚7点半到8点之间有一些私家车停在五环西向东方向进入京藏高速的匝道，等到晚8点以后再进入五环以内。等待的车辆最多时竟然排到了五环主路最外侧车道上。

　　其实，京藏高速入口匝道“热闹”已经存在很久了，今年四五月份，我多次在傍晚时分经过该路段，都发现很多车辆肆无忌惮地乱停，他们中有的打着双闪灯，提醒过往车辆“留神”；有的干脆什么防护措施都不设。

　　高速入口匝道停车显然属于违法行为，而车辆一路停到五环主路车道上，任何危险的后果都可能发生，即便听者都会提心吊胆。司机为了一时的方便，固然不可取，但交管部门对此也不能轻视，要加强巡逻管控，该罚则罚，该扣驾照分就扣，如有必要，不妨增加摄像头，加强监控。□赵华夏（市民)

　　健安东路人行道违建太密集

　　前些天，我在朝阳区健安东路上看到，健安东路人行道上，每隔不到200米，就有一处违章建筑。别说是盲人，就连正常人行走也很困难。根据用途来归类，这些违章建筑分为3种：一是商家、单位门前加盖“帽子”，以扩大其使用面积，其中一家酒店竟然将门前的人行道全部占用，建起了连接正门的玻璃亭子；二是市民紧挨着小区围墙占道建“小卖部”，出售各种商品；三是小区居民将人行道大面积“围剿”起来，搭起了非机动车停车场。

　　据了解，这种现象已经存在好几年了。如果不是亲眼所见，我真的不敢相信，健安东路会变成这样。期盼相关部门尽快清除违章建筑，同时严惩违规者。□韦凯中（法律工作者）