安心“公务”

　　此次试驾的荣威950 1.8T车型采用1.8L缸内直喷涡轮增压发动机，匹配TST6速双离合变速器，贴合了上汽“蓝芯”全新一代动力总成，是现代工业与传统文明擦出火花后的结晶。

　　进军公务车市场的荣威950 1.8T车型整体偏大，但坐进车里不会感觉眼花缭乱，内饰简洁，且车内也没有新车特有的塑料、胶皮味道，整体给人的感觉较为舒服。车内并没有配备当下流行的8英寸触屏式宽频显示器，也没有倒车影像等辅助功能，真皮方向盘上没有功能按键，为安心开车排除了分散注意力的诱惑。

　　后排空间的阅读灯非常贴心可以360度调节，这个设计也非常贴合公务车的需要。

　　中控台没有反锁的操作，即使是女司机也感觉上手比较容易。驾驶过程中，新荣威950提速平稳，没有明显的顿挫感。但是在加速过程中，深踩油门，发动机噪音偏大，降低了乘坐的舒适感，提速不明显，刹车的调校需要初次驾驶者渐渐适应，在高速行驶过程中，需要深踩才能达到减速的目的，不过城市中日常驾驶的需要还是足够用的。

　　点评：总的来讲，荣威950 1.8T并不是一款可以重点强调动力或者舒适性的车，其公务车的定位让这款车显得中规中矩，内饰简单却够用，外形虽大却容易上手是这款车带来的最直观感受。

　　■ 新荣威950 1.8T典雅版技术参数

　　长/宽/高（mm）：4996/1857/1502

　　轴距（mm）：2837

　　排量（L）：1.8

　　工作方式：涡轮增压发动机

　　最大功率（kW/rpm）：185Ps/5000-5500rpm

　　最大扭矩（Nm/rpm）：290Nm/2000-4000rpm

　　采写/新京报记者 闫欣雨