来信

　　景山公园门票咋说涨就涨

　　近日，我陪家人前往景山公园游玩。到了售票窗口才得知，公园门票一律10元。这让我有些吃惊，景山公园门票一直都是2元，什么时候涨价了？售票员告诉我，现在正值暑期，景山公园在举办荷花艺术节，票价也就“水涨船高”了。

　　我进入到公园里，只见景山脚下周围一圈都摆放了不少木桶与水缸，里面栽种着各种各样的荷花，有的含苞欲放，有的已经绽开。对于一些游客而言，如果只想登山看远，这10元实在花得太冤了。

　　之前，景山公园也曾实行过10元票价，比如，去年牡丹节期间，门票就是10元。我以为，景山公园能否将荷花“集合”至一处地点，搞个园中园，愿意观看的游客可买票观赏，其他不愿意赏花的游客，依然收取2元门票。□赵棣发（市民）

　　乱停车被清拖可否网上查询

　　今后，如果发现自己的车不见了，就得考虑是否因为停得不是地儿被清拖了。交管局近日设立了130条停车管理示范大街，其中“禁停严管街”和“停车入位规范街”进行分类治理。对于在“禁停严管街”驾驶人不在车内的车辆一律清拖。

　　乱停车如今已是城市一大公害。像这辆在胡同口拐弯处违停的车辆，更是对市民出入影响很大，“禁停严管街”发现违停车，就该一律清拖，并尽快处置。

　　但在清拖乱停车辆后，民警在马路上用粉笔给车主“留言”的做法，略显粗糙，碰上雨雪天气，恐怕并不好使，再说马路“涂鸦”也显不雅。

　　笔者建议，交管部门将车主违停信息，录入网上交通违章查询系统。多一道程序虽然会麻烦一点，但这样做无疑更规范，也更便于车主“按图索骥”，尽快接受处罚。□甘润培（市民）

　　北京东站配套设施要跟上

　　据报道，半个月前，京蓟专线开通。如今，京蓟专线上座率持续低迷，每个工作日的上座率仅有一成。原因之一是，北京东站的配套交通设施落后，公交站与车站之间的路途需步行20分钟。

　　我曾两次乘坐京蓟专线，最难受的是往来公交站与车站间的道路——坑坑洼洼，垃圾遍地，风儿一刮，灰尘满天飞。一路上，我看到，很多乘客都背着或拖着沉重的行李，他们走在不平坦的道路上，非常吃力。我下了公交车，“拦截”了好几辆出租车，司机都不愿前往车站。这一路上，倒是黑车很多，而且横冲直撞。

　　北京东站缺乏直达公共交通工具带来的麻烦，很多市民早在北京至燕郊动车开通时就领教过了。希望相关部门对此重视起来，赶紧完善这块“短板”。□赵素芹（市民）

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