上汽大众今年推6款新车

　　上周，上汽大众对外公布了其2015年的销量数据，基于全系车型的良好表现，上汽大众全年销量超过181万辆，再次排名市场第一。上汽大众方面表示，2016年预计销量依旧会保持一定程度的增长。面对汽车整体市场增量逐年放缓，上汽大众这种底气来自于今年将推向市场的6款全新车型。

　　全新帕萨特18日上市

　　在上汽大众制定的2016年新车规划中，全新帕萨特将最先上市，“这款车主要对外观和配置上进行了升级，上汽大众希望通过升级产品、升级消费需求，实现产品向上发展。”上汽大众内部人士表示，全新帕萨特将于18日在南京上市发售。

　　为了追求品牌的向上发展，上汽大众与德国大众合作研发了一款全新C级车，目前内部代号为C Model，预计于8月份推向市场，该车将是第一款使用大众MLB平台的国产车型。另一方面，在SUV和MPV市场获得成功的途观和途安两大产品今年也均将换代，上市时间分别为3月份和年底。

　　此外，单月销量超过1万辆的凌渡将在今年进一步抢占市场，今年4月份其将推出GTS性能版车型；桑塔纳也将在今年9月份新增一款CROSS版车型。

　　扩大细分市场竞争优势

　　2015年上汽大众在中国市场的占有率约为7.7%，比上一年度略有提升。在车市环境整体下行的背景下，能够在如此大的基数上保持增长，上汽大众的做法是，在自己表现最佳的市场上推出个性化产品，扩大细分市场的体量，以实现产品销量的增长。

　　以A级车市场为例，上汽大众在这一市场布局了朗逸、桑塔纳、凌渡等多款产品，在朗逸获得市场认可，月销量达到2万辆后，上汽大众进一步推出了朗行、朗境、朗逸蓝驱版等产品，丰富了朗逸家族的产品线，去年朗逸家族全年销量达到47.28万辆。

　　这样的情况将再次被复制，CROSS版桑塔纳和GTS性能版凌渡都将在今年推出。上汽大众方面表示，“上汽大众通过挖掘个性化，来扩大A级车市场的体量。”

　　首推C级车拓展品牌上限

　　除了扩大A级车市场的竞争优势外，上汽大众今年将挑战大众品牌的天花板，首次推出C级轿车。面对以奔驰、宝马、奥迪为代表的豪华车通过降价来挤压B级车市场，上汽大众欲凭借这款C级车发起第一轮反攻。

　　此前大众品牌在以迈腾、帕萨特为代表的B级车之上只有辉腾一款D级车。而经营多年之后，辉腾的市场销量并不尽如人意，大众方面计划停产该车，而以中国市场为试点，研发全新C级车。“这款车在海外并没有原型，是上汽大众和德方共同研发的全新车型。”上汽大众内部人士称，这款车在中国市场获得成功后，可能将推向全球市场。

　　新京报记者 王亚菲