——试驾雷克萨斯2015款IS 200t F Sport
豪华车市场里,其中级车型普遍的风格是沉稳、大气,但雷克萨斯IS 200t F Sport车型绝对是一个“异类”。因为从尺寸上来看,它块头真的很大,单凭2800毫米的轴距就可以跻身商务车型。但当见到它硕大的发动机舱、溜背造型、双边单出的尾排后,可以断定,它就是一款兼顾了乘坐舒适性的纯轿跑。
IS 200t F Sport的造型十分时尚,前脸使用的是家族式进气格栅,尺寸大且深邃,有一种吞噬一切的压迫感。
因为属于轿跑设计,车身高度控制在了1430毫米,进出驾驶舱会有点“费劲”,这也带来了较强的“跑车范儿”,如果再改为无门框设计,那这台车气场会更为强烈。 最值得一提的是该车的仪表盘,纯电子显示,单表盘设计清晰明了,其他数据均在表盘两侧显示,比传统仪表盘带来更大的视觉冲击。
该款车油门反应较为积极,但与欧系车相比,会偏“柔”一点,发动机在3000转时最为“激进”。高速下转向、并线并没有明显侧倾,车辆指向性精准,仍旧轻松做到“指哪儿打哪儿”。底盘调校并不是“硬邦邦”,所以对于颠簸路面震感的吸收起到了较为关键的作用,整体驾驶感受兼顾了操控与舒适。
●点评
车身无论外观还是内饰都十分新潮,对于这个车身尺寸而言,搭载了2.0升涡轮增压发动机是恰到好处,令该车的动力性能、燃油经济性都能很好地融入主流豪华车市场。
■ 雷克萨斯2015款IS 200t F Sport技术参数
长/宽/高(mm):4670/1810/1430
轴距(mm):2800
排量(L):2.0
工作方式:涡轮增压发动机
变速器:8挡手自一体
最大功率(kW/rpm):180/5800
最大扭矩(N·m/rpm):350/1650-4400
采写、摄影/新京报记者 李沐航
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