来信

　　郎家胡同13号院私搭乱建严重

　　大伯居住在东城区郎家胡同13号院。前不久，他突发疾病，家人赶紧叫了救护车，可救护车来了后，却因小区唯一通道入口处长期被私搭乱建和私家车占据，导致道路非常狭窄，压根开不进来。见此情景，我们只得协同救护人员把大伯抬上担架，再抬出小区及胡同外，才总算上了救护车。尽管大伯的病总算有惊无险，可出现这情况，在攸关之际仍让人绷紧心弦。

　　大伯说，小区东南一片私搭乱建的平房，是将进出口变窄的重要原因，小区内的平房区依附东侧的两栋楼搭建，一间平房的墙壁上还写着“请勿将自行车靠在墙上”，因墙壁是泡沫的，很多居民担心这里的消防安全，而小区最近出现火警，就是因入口太窄，加上胡同、小区停满了机动车，消防车只能停靠在几百米外的二环辅路上。

　　郎家胡同13号院，以老人居住较多，有时出了问题耽搁不得。希望此处的私搭乱建及乱停车占道问题能得到重视。□王辉霞（市民）

　　我也遇到过司机高速路段“卸客”

　　这两天看到报道说，京承高速路段经常有长途大巴在路边停车“卸客”。这些车辆多为从河北保定、承德等地到北京的客运车，有时也有其他省市的长途车。

　　这让我想起此前乘坐承德直达北京的客运车的经历：当车辆快要进入北京地界时，司机问谁在望京西地铁站附近下车的，可以就近“放人”。起初，很多人还以为那里设有专门的停车场呢，但后来才知道，司机是要在匝道上停车，乘客下车后还要穿过车辆川流不息的高速路，才能到达目的地。有位老人下车后看到外面的“架势”，当即后悔了，但此时车辆已经开出老远，她给司机打电话求助，也无济于事。

　　高速路上“卸客”，无论是司机热心肠办错事，还是因乘客过分要求，都是对乘客安全的漠视。对此，有关方面也该通过路面巡逻和监控等方式，发现一起依法规处理一起。□焦向梅（副教授）

　　很多人等夜班公交很辛苦

　　前几天22：30左右，我在北京妇产医院门前看到一位老奶奶正蜷缩在旁边公交站下等车，23：10，我再次从公交站前经过，看到她还在原地，冷得直打颤。我与她搭讪，她告诉我正在等夜2路公交。夜2路公交首班时间为23:20，夜2路公交线路长，北京妇产医院公交站在线路中段，照此计算，首车到站时差不多得23：40了。

　　昨天接近23：00时，我在新东安市场公交站下遇到十几个等候夜班公交的乘客，他们在附近商场上班，每天商场23：00关门后，都要等上几十分钟后，才能乘坐上夜18路回家。

　　我上网查询得知，全市夜班车线路的首末车时间都统一为首车23:20、末车4:50。我以为，夜班公交或许没必要统一首末班时间，而不妨根据线路所经过的街道、区域与公交站乃至季节不同而灵活变动。如在冬天，很多白班公交运营到22：00或22：30就结束了，夜班公交宜早点“接棒”；在有些商场、医院密集的路段，夜班公交也宜早“出动”，别让市民久等挨冻。□赵华夏（市民）

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