广汽传祺“亏本”重振轿车产品

　　上周，广汽传祺GA8在广州上市，作为广汽传祺的旗舰车型，GA8分别搭载1.8T和2.0T两台发动机。其实，在推出GA8之前不到一个月的时间，广汽传祺还推出了搭载全新动力总成的GS4/GA6 235T，并发布了 2.0时代全新动力总成Ti POWER。一个月内，接连两款轿车产品推向市场，这对广汽传祺来说，代表了一种态度。

　　打造爆款轿车

　　受SUV车型持续热销的影响，自主品牌在产品投放上对SUV车型有所倾斜，SUV产品卖得好不好已经成为自主品牌销量好坏的晴雨表，自主品牌SUV主导销量的状况对广汽传祺来说也是一样。

　　今年1-2月，广汽乘用车累计销量达到4.3万辆，同比增幅达108.38%。不过高速增长的态势仍归功于品牌旗下的SUV车型GS4，今年1月，传祺GS4终端销量突破3万辆，2月，月销超1.5万辆。

　　对于已经上市近1个月时间的GA6 235T，吴松曾说，这款车给出的定价是考虑每台亏5000元。不管是车的设计，还是造型，甚至是动力性，都是一款不错的产品。之所以价格下探，拿一款B级车放到A级车市场，就是为了让GA6魅力得到足够爆发。

　　GA6是传祺品牌2014年12月推出的一款全新轿车，上市以来，最高单月销量曾达到2100台。不过，到了今年前两个月的销量数字来看，GA6的月平均销量已经跌至200台左右。而另外两款轿车产品GA3、GA5的销量表现也令人堪忧。

　　此次广汽传祺再次推出搭载全新动力总成的GA6 235T车型，据官方介绍，235T发动机直接针对奔驰宝马下一代产品来对标设计、正向开发。毋庸置疑，广汽传祺希望搭载全新动力总成的GA6235T能一改品牌在轿车领域的颓势，承担起品牌在轿车方面腾飞的使命。

　　轿车、新能源车并举提升品牌力

　　业内人士认为，很多的中国品牌B级车都还有山寨的印象，中国品牌中高级车要想真正赢得消费者，还是尽量少走抄袭的路线，并且随着合资品牌B级车价格的下探，消费者花同样的钱会更考虑品牌价值，倾向购买合资车型。

　　而对广汽传祺来说，基于C级平台打造的GA8车型在研发上花费了近5年的时间，投资超过10亿元，不过，在自主品牌已经有所布局的高端轿车市场，GA8上市以后销量表现如何还需要时间的考验。

　　肖勇表示，广汽传祺要把品牌推到一个全新的高度，并非是靠一款车型，而是希望通过各个车型的组合，在高端的产品序列里面把销量也提升上去。为此，在旗舰轿车GA8上市之后，今年下半年，广汽传祺还将推出的7座SUV传祺GS8也将在同平台生产，并沿用相同动力。明年上半年，传祺GM8也是如此。

　　肖勇说，传祺有一个整体的规划和布局，叫做三“8”齐发，就是GA8、GS8、GM8，这三个车型承载着提升品牌和销量并重的一个使命。

　　此外，从未来发展来看，广汽传祺的增长点不仅是在轿车领域，吴松表示，发展新能源汽车是广汽未来的核心战略，也是传祺品牌的重中之重。据了解，轿车方面除GA4以外，后续还将推出GA5、GA6的换代产品。新能源方面，将基于插电式、纯电动、混合动力三大新能源平台推出8款车型，GA5插电式混动车型已经推出，未来还将有7款新车陆续上市。

　　新京报记者 闫欣雨