旅行家

　　在见到高尔夫·嘉旅之前，我以为它是国产的高尔夫旅行版，作为一个旅行车的小粉丝内心充满了激动，真正见到它发现原来嘉旅是Golf Sportsvan，而非Golf Wagon。虽然第一感觉有些失望，但是几天接触下来，也慢慢品出了它独有的味道。

　　高尔夫·嘉旅与第七代高尔夫的关系就像孪生兄弟一样，既亲密又独立。它们同出自大众MQB平台，同样以运动基因和纯粹性能为卖点，同样的前脸造型，但嘉旅还拥有更大的空间、更丰富的配置，是一款宜家、宜商、宜旅，能够满足用户多样化用车需求的都市多功能两厢车。

　　与高尔夫最大的不同之处是嘉旅拥有2680mm超长轴距，由此带来了宽敞的车内空间，实现了乘坐和储物空间的最大化，获得最优的乘坐舒适度、最大的储物空间以及丰富的空间组合。通过调整座椅，可提供500L行李厢空间，最大可扩展至1520L。

　　虽然是一款居家用车，但是嘉旅对第二排乘客的关怀程度不亚于一款商务用车。比如，后排座椅前后调节范围可达180mm，另外，后排座椅靠背同样可调，最大角度为25.75°，通过座椅的多样调节，保证每一位乘客都能找到一个属于自己专属的最佳坐姿。而且后排设置了方便第二排乘客使用的折叠桌板。

　　高尔夫的运动精神在嘉旅身上同样展现得淋漓尽致，当驾驶1.4TSI+DSG高配版车型时，踩下油门，速度在不经意间就达到了道路限速的最高值，聪慧的DSG双离合变速箱也总能出现在最省油的挡位上。继续深踩油门，DSG双离合变速箱丝毫不拖泥带水，配合TSI发动机高效的运转，瞬间便达到了驾驶者的心理预期。

　　点评：对大多数人来说，长途驾驶最累人，停车入位最考验技术，所以ACC自适应巡航和PLA自动泊车功能几乎成为选车时必看的配置。显然，高尔夫·嘉旅并没有只在外表和空间上做文章，高科技的配置也得以大量应用。

　　■ 一汽大众高尔夫·嘉旅技术参数

　　长/宽/高（mm）：4348/1807/1574

　　轴距（mm）：2680

　　排量（L）：1.4

　　工作方式：涡轮增压

　　变速箱：DSG双离合变速箱

　　发动机最大功率（kW/rpm）：110/5000-6000

　　发动机最大扭矩（N·m/rpm）：250/1750-3000

　　摄影/采写 新京报记者 王亚菲