来信

　　神路街车站旁有个大岔口

　　前几天去神路街附近，坐650路公交车在神路街站下车后，发现在马路中间、离公交车站不远的地方，有个没有红绿灯的岔口，许多行人都在横穿机动车道过马路。观察一会发现，由于走到路口距离较远，而双向机动车道里留有个岔口，许多行人为了方便，就选择从机动车道中留有的岔口通过。有时来往的机动车频繁且密集，行人被困在马路中间，好长时间都过不去。而堵车的时候，行人在车流中穿行也很危险。

　　希望此处的岔口能尽早被“缝合”，而在缝合前，行人们也要了解到横穿机动车道过马路的隐患，宁可多走点路走人行横道，也别侥幸地横穿。 □千蔚（职员）

　　在公共坐椅脱鞋躺睡不雅观

　　昨天和朋友去天坛公园，走累了，想要找个坐椅歇歇脚，坐椅倒是有，可找了半天也没有合适的椅子坐下。原来，公园设置的坐椅都被一些人采用不合理的方式占用着。比如本来可以坐2至3人的坐椅上，个别人却独自在坐椅上躺着，让其他人没有地方坐；有的脱掉鞋子把脚放在坐椅上、臭味熏天，没有人敢坐；还有的人擦了鼻涕，直接把纸扔在坐椅上；更多的情况是长时间占着坐椅，摆放东西。

　　应该说，这些问题其他许多城市和公园也都存在，但这不是该熟视无睹的理由。毕竟这既不雅观，也违背了设立坐椅的初衷。基本的公共场所特别是景点的行为守则，还是要恪守的，而不能把公园里的坐椅视作自己的沙发、垃圾篓。 □纪凤利（职员）

　　一些大桥不能一直建而不通

　　看到报道说，清河立水桥河段上有一座桥四五年走不了车，桥上还搭了不少房子；建成8年的成寿寺高架桥一侧路段始终没有通车；新凤河桥已具备通车条件，但桥头两侧均设置了一排隔离墩；广泽桥闲置了两年没有投入使用。

　　我曾开车到过成寿寺高架桥，结果因没开通而不得不绕行很远的路，耽误了不少时间。这么多桥梁建成许久了，为何迟迟不通车？清河立水桥河段上的桥竟然连建设单位的标示都没有，成了“弃儿”；新凤河桥不通是因桥西侧上方有高压输电线；广泽桥则因部分路段产权不明和路口缺红绿灯而“罢工”。无论如何，桥梁建设及通车时间理当有规划，即使中途出现“意外”，也应及时调整、解决问题。希望这些桥能通车的早通车，不能通车的，也有个明晰的通车或其他规划图表。 □赵华夏（市民)