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实力萌

——试驾广汽菲克Jeep自由侠

2016年06月27日 星期一 新京报
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  ■ 广汽菲克Jeep自由侠1.4T车型参数

  车身尺寸(mm):4245/1805/1695

  轴距(mm):2570

  排量(L):1.4L

  变速箱:双离合变速箱

  最大功率(kW/rpm):110/5500

  最大扭矩(Nm/rpm):230/3000

  自由侠的外形设计保持了原汁原味的Jeep造型,七孔竖状格栅、圆灯与厚实的车身造型都是地道Jeep范儿。同时,自由侠的两边轮拱明显凸出车体之外,这种设计使得自由侠不仅车身宽度比一般小型SUV更宽一些,还在视觉效果上营造出一种肌肉发达的感觉,有一种反差萌。

  不仅如此,自由侠的底盘也继承了Jeep的风格,提供了很强的厚重感。这种厚重感非常扎实,同时也能更好地应对各种复杂路况。在山路飞奔时,这副底盘的操控性也表现得非常好,特别是在处理中速和快速弯时,以及在那些连续上下坡和左右弯的复杂山路中,自由侠都表现极佳。值得一提的还有,自由侠的悬挂装备了一种FSD自适应减震系统,这种减震器能够感知不同路况和驾驶状态的震动频率,自动调节阻尼,在弯道中可有效抑制车身侧倾。

  自由侠的转向亦是如此,没有采用轻盈的力度,而是保留了一些转向手感,非常沉稳。虽说转向精准度还无法和运动型轿车相比,但在多弯的山路上,车头的指向还是挺能给人信心的。转向一点不虚,操控感非常中性,这是一种接近于中级车的感受,在小型SUV中是很少见的。

  在驾驶的整个过程中,自由侠的静音水平也值得称赞。据了解,自由侠采用了空腔隔断静音技术,车身多处进行空腔隔断处理,可以隔断噪音在空腔中的传播,同时降低共振。同时,自由侠还在引擎盖、发动机舱、后备箱等多处使用了更高等级的隔音垫,部分位置隔音垫厚度比普通车型加强70%。得益于此,尽管我们没有长时间高速行驶,但在80公里/时及以内的情况下,坐在自由侠的车内想要聆听发动机的声响并不容易。

  点评:不得不说,自由侠的设计极具个性,对年轻消费群体来说很有杀伤力。当然,这个拥有意大利血统的Jeep小型SUV,还拥有四轮独立悬挂和主动减震悬挂等硬件配置,可谓实力不俗。

  采写、摄影/新京报记者 张洁

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