来信

　　中药材掺假掺毒也是“吃错药”

　　部分专业中药材市场出现了中药材增重染色和掺假掺毒，甚至以假充真，销售被提取过的药渣等问题，手段五花八门，情况触目惊心。这是日前《药品流通蓝皮书：中国药品流通行业发展报告（2016）》披露的。

　　药企通过违法给中药饮片染色达到增重目的，国家食药监总局此前也曾曝光过。如果说神农“尝百草”是把风险留给自己，那部分中药材掺假掺毒，则是把风险和危害留给患者。

　　按照《药品管理法》规定，生产药品所需的原料、辅料，须符合药用要求，否则不得出厂。涉事药企制药何以掺假掺毒，有毒中药材何以在流通、生产、销售环节畅行无阻，这背后连着的是一连串的责任溃败。而对这些责任缺位和监管失聪，有关方面也该查究，莫让制药变制“毒”。□武洁（医生）

　　五路桥公交站站台略小了些

　　昨天下班后，我去海淀区看望朋友。根据朋友指点，我坐6号线地铁到达终点站海淀五路居站下车，A出入口前的西四环北路辅路上有处公交站——五路桥公交站。可我刚靠近站台，就被“人墙”堵在了道路上，原来站台已爆满，站台前的公交车道上也站满了人，站台后的过道同样如此。

　　我观察后发现，五路桥公交站站台面积较小，但在五路桥公交站停靠的公交线路很多，我数了数站牌，竟有22块。很多乘客被挤到公交车道上，公交只好停在辅路中央，而进站时还容易撞到乘客。希望此处的站台面积能适当拓宽，或者采取适当措施对候车人群分流。□常俊曙（市民）

　　“公务的士”也是特殊化

　　据报道，自今日起，福州市直参改单位取消的公务车辆将就地封存。而福州公交出租汽车有限责任公司将无缝对接，首批推出公务用车定制服务及公务员家庭用车定制服务，首批投入100辆“公务的士”。

　　“公务的士”并非福州首创，早在两年前沈阳市浑南新区就推行了这一举措。浑南“用车结算由财政资金统筹划拨”，而福州则是“现场结算，谁用谁支付”，但这仍是有限进步。

　　众所周知，取消公车对应着发放车补。目前公务人员车补均已打入个人账户，他们执行公务怎么出行，完全可交给市场。可让的士“待命供调配”，潜台词是随时供调遣，有将市场竞争主体变相充公之嫌。而“公务员因私单趟按表8折收费”“为公务员家庭用车服务”等，也有借政策之手为个人谋福利之嫌。

　　“公务的士”病不在“公务”而是“的士”。纯粹市场化的“打的”，不会对乘客看菜下碟。未上车先亮身份贴标签，本就是搞特殊化，与其说是为便于接受监督，毋宁说成是搞特殊化。□晴川（职员）