来信

　　这几条道路路灯灯光太微弱

　　昨晚七点多，我乘坐378路公交在位于朝阳区大羊坊路的周家庄公交站下车后，准备步行前往朋友家，她家在大羊坊路上的一个小区，离周家庄公交站几百米距离。路旁虽有路灯，可由于路灯太少了，隔很远才有一盏，以致灯光微弱，根本照不全路面，走在路上只能靠摸黑前行。我前面有位老太太，脚下就不知绊到了什么，“呀”一声摔倒，众人将她扶起后，她嚷着自己眼睛本就不太好使，这下子都看不清道路。

　　不只是在大羊坊路，我在桃杨路、景泰路等路上走时，也发现类似情况：桃杨路是路灯灯杆太高了，光线照到路面时被“稀释”了；景泰路上的路灯则是灯罩厚实，灯光透过灯罩照到路面时被减弱了。希望这些地方的路灯更“给力”，让市民走得更安心。 □王晓阳（市民）

　　“闲置自行车智能化再利用”挺好

　　据新京报报道，海淀区在上地、万寿路和羊坊店3个街道试点“闲置自行车智能化再利用”，将于下月中旬投放到19个停车点供市民租用，每小时0.5元。

　　闲置自行车智能化再利用，是一举多利的好事。现在居民家中有闲置自行车的不少，长期停在自行车棚、楼道里成了“僵尸车”，扔了可惜，不扔占地方，当废品卖又值不了几个钱。很多物业对这些“僵尸自行车”也头痛，因是私人财物，又不敢随便处理。

　　街道回收闲置自行车，居民还可按等级获得200元、100元、50元不等的租车币，自然乐意。闲置自行车回收了，居民小区也能腾出不少被占用的空间。由于智能化利用后的站点设置在居民小区周边，居民出行“最后一公里”也更方便。何况这样的公租自行车成本低，改造一辆才50元，一般的公租自行车成本远高于此。建议更多地方尝试、推广这类做法，盘活闲置自行车的作用。 □文弟（职员）

　　包容分性别的安检专用通道

　　据报道，近期，继设女性安检专用通道后，广州白云机场又开设男性安检专用通道。不只广州，今年以来，北京、深圳、武汉、重庆和昆明等地机场也设立了一些分性别的安检专用通道，其中多为女性安检专用通道。

　　设女性安检专用通道，主要是因为女性旅客携带的行李物品中，经常会有些不方便男性安检员开包检查的物品，有了专用通道后，女性集中排队接受女安检员的检查，方便快捷，也保护了隐私。如今又有机场对性别安检专用通道扩充，设了男性专用的，这也是快速分流人员、规避纷扰的尝试。

　　囿于我国航空运力紧张的现实压力，以及“对男性逆向歧视”的反对意见，女性安检专用通道或许一时难以普及。但在节假日出入境高峰阶段，选择条件适宜的城市和关口，分时段、分线路、分性别处理男女乘客的过关难题，没啥不妥，我们也不妨多些包容。 □斯涵涵（职员）