来信

　　地铁安检效率低，需“对症下药”

　　最近，我多次从6号线地铁通州北关站进站乘坐地铁，正值上班高峰期，进站乘车的人非常多，每个出入口外都排起长长的队伍。我观察发现，进站效率低，固然与乘客数量大有一定关系，但如果进站通道一路“通畅无阻”的话，也不至于如此。

　　“堵点”就在安检区内，安检区只有一台安检机，相对“汹涌”的人群，“火力”明显不足。

　　除了安检机少外，还有一种原因是安检机放置的地点不合理。譬如5号线地铁和平里北街站各出入口内的安检机，其所在的位置并非刷卡机前的“顺道”上，而是离刷卡机很远很偏的“旮旯”，乘客需特意绕上一圈去安检。

　　希望地铁方重视有些地铁站安检效率低下的“病症”，“对症下药”，或增加安检机、或合理安排安检设备，使乘客进站便捷起来。 □赵棣发（市民）

　　铁总“补票新规”，做了该做的事

　　记者17日从中国铁路总公司获悉，自2017年1月1日，铁路部门将进一步完善实名制车票挂失补办办法，旅客若在列车上、出站检票前丢失实名制火车票，可找列车长或到车站出站口办理挂失补办手续。

　　在火车票实名制之前，旅客如果在乘车过程中不慎把火车票丢失，不管是遇到中途查票，还是到站以后出站，都会被当做逃票处理。车票丢失以后，旅客自己也没有办法证明自己，是丢了车票而不是没有买车票，所以也只能自认倒霉。

　　而火车票实名制之后，尽管铁路方面对待不慎丢失车票的旅客还是按照逃票来处理。但是作为旅客，却不想再按“老黄历”来。

　　但车票实名制已经实行多年了，这一“老黄历”却迟迟没有改变。不改变的原因或许不是技术上无法实现，而是在服务意识上跟不上公众意愿。如今铁总终于出台了“补票新规”，我们也只能说，这是做了该做的事。 □苑广阔（职员）

　　“随手撕小广告”应成为一种习惯

　　近日，多名北京本地博主在网上发的一消息引起了广泛关注。这条消息的内容是，一个放学途中的小男孩在随手清理小广告。网友们在看到这条消息后，纷纷为这位小朋友的行为点赞。

　　“随手撕小广告”是一种责任的担当。作为成年人的我们，也是很讨厌这些小广告的。只不过我们从来都不愿意停下脚步，将小广告撕下来。

　　目前，和小广告“战斗”主要是城管部门。但是由于此类广告漫天飞舞，城管部门常常显得力不从心。“随手撕小广告”可以弥补城管部门力不从心的困扰。

　　“随手撕小广告”应该成为一种文明习惯。张贴者再多，也不如群众多。 □郭元鹏（市民）