从芝麻苜蓿到银行港口的“新图景”

　　公元前1世纪的某一天，满载丝绸的商队翻越天山，一路西行，古代中国第一次感受到商路带来的新文明与新利益。

　　时针指向公元2016年，这一年，有100多个国家和国际组织参与“一带一路”，中国同30多个沿线国家签署了共建“一带一路”合作协议。

　　自2013年“一带一路”倡议提出以来，在中国的推动下，古老的丝路正借助倡议的力量，描绘出新的图景。

　　新京报记者 张帆

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　　公元前800-600年

　　印度、中欧地区以及中国依靠铁制农具大大扩展农业疆域，人类文明繁衍到新晋恒河与长江流域。沿着这些交通干线的大河流域，发达农业催生了贸易互通。

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　　2000多年前，奔忙在欧亚之间的商贾，通过陆地与海上两条路线，促成了中国与西方最初的商业交流，从丝绸开始，实现了真正意义上的互通有无。包括丝绸、茶叶、瓷器、纸在内的多种商品成为亚欧诸国的最爱，通过丝绸之路转向欧洲。

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　　至公元500年左右，借由丝绸之路，古代中国先后获得了葡萄藤、苜蓿、细香葱、芝麻、石榴和胡桃树。而中国的橘树、桃树、牡丹、菊花等也传入欧亚地区。唐代僧人玄奘在《大唐西域记》中提到了异稻、姜蒜蔬菜等异域农业产品。

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　　两宋期间，海外贸易收入不断上升，市舶司的贸易收入额从公元960年-公元1000年间的50万石大米上升到公元1120年前夕的100万石大米以上。南宋期间，这一贸易收入依然呈现出快速的攀升态势。

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　　明朝永乐年间，郑和七下西洋再一次掀起了中国古代海外贸易的短暂兴盛。郑和出海远至东非海岸，把农业、手工业等物产连同医术、建筑、航海等文化一同带出国门，同时带回了香料、珠宝等异国产品。

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　　2013年9月10日，国家主席习近平在出访中亚和东南亚国家期间，先后提出共建“丝绸之路”经济带和21世纪海上“丝绸之路”的倡议，简称为“一带一路”倡议。当年，中国成为世界第一大货物贸易国，货物进出口总额为4.16万亿美元。

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　　2014年11月，习近平宣布，中国将出资400亿美元，成立丝路基金。以资金融通推动互联互通，目前，丝路基金在“一带一路”沿线跟踪并储备项目超过100个，涉及项目总投资额超过800亿美元。

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　　2015年3月，国家发展改革委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，提出了“一带一路”的“五通”，即：政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通与民心相通。“设施联通”作为中国与沿线国家多边贸易的保障，成为一带一路的重头戏。

　　在《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》中，基础设施互联互通成为“一带一路”建设的优先领域,交通基础设施相关的关键通道、关键节点和重点工程的建设将成为核心工作，提升道路基础设施、航空基础设施、口岸基础设施和港口合作的建设水平，打造陆、水、空的联运通道。

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　　2015年5月，国务院副总理张高丽在亚欧互联互通产业对话会上，表示中国与“一带一路”沿线国家一道，积极规划六大经济走廊建设，提高经济走廊之间的运输水平，促进贸易便利，分别是“新亚欧大陆桥经济走廊”、“中国-中亚-西亚经济走廊”、“中国-中南半岛经济走廊”、“孟中印缅经济走廊”、“中巴经济走廊”和“中蒙俄经济走廊”。

　　六大经济走廊中，新亚欧大陆桥经济走廊与古丝绸之路重合度很高，包含中国、哈萨克斯坦、白俄罗斯、保加利亚、匈牙利、捷克、斯洛伐克、波兰等24个国家。新欧亚大陆桥东起中国东部连云港，经哈萨克斯坦，远达荷兰、比利时的港口，将原有的欧亚大陆路上运输缩短了2000公里，总长10900公里左右。

　　得益于欧亚大陆桥，中欧之间的国际铁路货运班列时间节约了近一半。以“渝新欧”国际运输班列为例，从欧洲腹地德国杜伊斯堡，过新疆阿拉山口，至中国重庆，中途不需要转运，全程仅需16天，节约时间60%以上。“郑新欧”国际铁路货运班列从德国汉堡到郑州，约14天左右，比海运节约一半时间。

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　　2015年11月，结合“一带一路”合作倡议和《中欧合作2020战略规划》，中国同中东欧16国共同发表《中国-中东欧国家中期合作规划》，推动“16+1合作”提质增效。

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　　2015年12月，由中国倡议、57国共同筹建的亚洲基础设施投资银行（简称“亚投行”）正式成立，这是首个由中国倡议设立的多边金融机构。旨在为“一带一路”沿线国家基础设施建设提供资金支持。

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　　2016年8月，国家主席习近平在推进“一带一路”建设工作座谈会上称，已经有100多个国家和国际组织参与其中，中国同30多个沿线国家签署了共建“一带一路”合作协议。

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　　2016年12月，中民投宣布在柬埔寨发起成立“中国-柬埔寨一带一路产业基金”，这标志着中国民营企业走出去的模式从产业输出升级为资本输出。