均衡派

　　技术参数

　　车身尺寸（mm）：4620/1775/1480

　　轴距（mm）：2700

　　排量（L）：1.2

　　最大功率（kw/rpm）：85/5200-5600

　　最大扭矩（Nm/rpm）：185/1500-4000

　　本次改款后的一汽丰田新款卡罗拉搭载了1.6L、1.8L、1.2T以及1.8L双擎混动在内的四种动力选择，推出多达16款配置的车型。而作为首款搭载双循环模式的轻量化直喷排量涡轮增压发动机的车型，它将带给我们什么样的体验？

　　全新卡罗拉1.2T涡轮增压车型延续了丰田特有的Keen Look设计，并在此基础上进一步创新。其前格栅以丰田车标为中心，延伸至前大灯处，镀铬饰条将两侧车灯与格栅连接在一起；而更宽更扁的下格栅，在视觉上降低车身重心的同时，给人感觉简单却不失大气。全新设计的16英寸铝合金轮毂，采用了五辐条设计，也很耐看。

　　另外，在一些车身细节上，也体现出一汽丰田的用心，比如车尾灯上的导流鳍可以起到降低风噪的作用。同时，卡罗拉的底盘后部还有导流板，同样能起到降低风阻、节油的作用。

　　全新卡罗拉涡轮增压车型有8种车身颜色，新增了浅黄云母金属色和深棕云母金属色两种车身颜色。内饰部分也新增了亚麻色，配合新增的浅黄云母金属色车身，给人一种优雅的感觉。

　　内饰部分，新车有很多细节上的变化。比如中控台上的出风口形状变成了圆形，多媒体区域的按键布局也有所调整。1.2T真皮版车型方向盘采用了手感更好的真皮包裹，并装备了定速巡航功能。中控台屏幕升级为8英寸，集成了倒车影像、娱乐系统、蓝牙电话等功能。中控台下方提供了一个USB插口和一个12V标准车载电源。不过新车的车内储物空间以及后排配置还有可提升的空间。

　　新车的整体感觉就是平顺好开，它在保留了发动机顺畅特性的前提下，又满足了加速性能。2000转之后对油门踏板的变化反应也很直接。虽然本次试驾地点在青海，海拔约3000米，对于发动机的发挥有一些影响。但在满载四个成年人的情况下，也能完成高速超车、爬坡等。

　　全新卡罗拉在隔音降噪方面保持了较高水平，车辆在100Km/h的速度下行驶，车厢内部也能保持比较安静。另外，全新卡罗拉配备的VSC车身稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助控制系统，以及ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统等，在带来良好驾乘体验的同时也保障了行车安全。

　　点评：一汽丰田全新卡罗拉在各方面都是均衡和完善的，1.2T车型的动态表现也足以完全替代1.6L车型，成为新车最具吸引力的动力选择。更不要忘记全新卡罗拉还有着双擎混合动力版本，总共多达16款配置的车型，丰富的选择也是它能俘获人心的利器。

　　采写、摄影/新京报记者 孙晓萌