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治污降霾怎成了强制“洗车生意”?

2018年08月28日 星期二 新京报
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漫画/勾犇

  议论风生

  把管理变成了创收,把服务搞成了敛财,这种违背依法行政的“雾霾”才最该“治”。

  设置车辆冲洗站,要求过路大货车进站冲洗——为了治污降霾,给过路车辆“洗澡”本是个不错的举措,但设卡强制收费,收费还不低,那就要另当别论了。

  据国务院督查组收集的线索反映,在陕西省彬州市的三处路段,一些人打着治污降霾的旗号违规设置车辆冲洗站,强制收取过路车辆洗车费。对此,国务院第27督查组“放管服”专项组进行了暗访,查实了上述情况。

  三个冲洗站卡住彬州几乎所有的交通要道;本地车不强制,而所有外地过路大货车无论是否干净、是否空车、货物是否能沾水,一律要求进站洗车;不到5秒钟的冲洗,收费20元;交警指挥、警车震慑——违规收费竟如此明目张胆、大义凛然,令人咋舌。

  车辆冲洗费收据上,盖有“彬州市治污降霾车辆冲洗站”和“咸阳强彬工贸有限公司”的公章,此外还有交警部门深度参与其中。背后涉及的问题,不仅是任性权力的滥用,还有权钱交易的可能。到底是谁,拍板允许设置车辆冲洗站强制收费,收到的钱又都进了谁的腰包,无疑需要彻查和严惩。

  “放管服”改革不是句口号,不能说一套做一套,理当体现在每一个真实可感的细节里。

  一个地方对过路大货车尚且雁过拔毛,权力如此任性妄为,乱收费想收就收,明目张胆毫无忌惮地割韭菜,谁还敢去投资兴业呢?

  随着“放管服”改革不断深入,很多地方早就意识到,优化营商环境就是提高核心竞争力。地方竞争落实到政府层面,其实就是营商环境的全面比拼。

  “放管服”专项督查组,暗访到的彬州强制收取过路车辆洗车费问题,反映出仍有一些地方“放管服”改革严重不到位,发生在民众身边的苍蝇式腐败,仍像雾霾一样弥漫。

  打着治污的旗号,做着敛财的生意;把管理变成了创收,把服务搞成了收费——相比大气污染,这种违背依法行政的“雾霾”才最该“治”。

  □舒圣祥(媒体人)

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