整治单车扎堆顽疾 哈啰出行开良方

　　共享单车成为解决城市出行最后一公里的“法宝”。数据显示，中国每天两轮出行需求超10亿次。以共享单车为例，3年多来累计服务5亿用户，已经成为与公交、地铁并行的三大公共出行方式。

　　不过，共享单车无序投放、调度不及时等问题随之而来，在交通出行集中区经常出现车辆扎堆，甚至堆积如山的现象。哈啰出行推出独家研发的Argus智能视觉交互系统，以视频采集形式，对车辆类别、数量、位置精准识别和检测，通过及时合理调度，用智能创造美好城市生态。

　　“智慧眼”上岗专治单车扎堆

　　在上海的一个地铁站旁，近日多了哈啰的两只“大眼睛”。原来，这是哈啰出行开展的Argus智能视觉交互系统项目试点。这两只“大眼睛”其实是两部可识别单车的高清摄像头，它们的眼睛“扫一扫”就能精准算出停放在该区域内单车品牌和数量。

　　这是哈啰出行最新的科技研发成果。据哈啰出行硬件人工智能团队负责人曹学军介绍，共享单车企业目前只能计算出某一区域自己品牌的单车数量，各品牌单车扎堆的情况很难避免，哈啰“智慧眼”专治扎推。“比如某地铁站单车不断增多，当Argus智能视觉交互系统测算显示该地区的单车量已接近可承载量时，就会提前向运维发出调度指令。”

　　此外，Argus智能视觉交互系统可以分析破坏盗窃单车行为并及时预警，还能识别出单车的车辆编码信息，并与其车辆运营系统进行信息互补。

　　智慧大脑赋能“城市黑洞”治理

　　如果你已对Argus智能视觉交互系统的强大有些吃惊，不妨再来了解下共享单车的其他智能科技。出地铁、出小区就有共享单车，调度怎么如此精准？共享单车使用强度如此高，如何保证它们的健康度呢？这背后，哈啰可下足了智慧功夫。

　　哈啰除了有惊人的眼睛，还有升级版的大脑。哈啰大脑2.0版本从调度到派单再到维修，以及寻找进入“黑洞”和失联的单车已有较为完善的闭环管理。

　　“叮咚”，在北京天通苑工作的网格运维员郑增听到手机播放消息，“您有新的任务，请及时处理”，系统指令他调度车辆到天通苑南地铁站。刚完成任务后，郑增的手机又收到新的指令，一辆用户报障的单车需要他赶去维修。几分钟内，带着工具包的郑增赶到故障车旁开始维修。

　　“科技的助力，让我们运维人员工作效率提升了很多倍，就拿这个报障系统来说，升级版的智慧大脑系统取代人工，由机器识别故障单车和具体部位，既精准又便捷。”更让他欣慰的是，及时快速修好单车，提升用户体验，让他倍有成就感。“听到用户说谢谢时，特别暖心。”

　　除上线禁停区，治理共享单车只进不出的“城市黑洞”，哈啰也有新的法宝。曹学军介绍，蓝牙道钉就像是孙悟空给唐僧画的保护圈，看似无形，却能时刻提醒用户规范停车。共享单车超出保护圈，蓝牙道钉就会给哈啰大脑报告信息，使不守规矩的单车无法关锁，用户就要守规矩放好车。

　　同时，智慧大脑通过人工智能模型学习和分析骑行数据找出“城市黑洞”后，技术人员在该区域重点布设蓝牙道钉，引导用户有序停放。

　　运用人工智能赋予共享单车新的生命和使命，成为企业在竞争中实现突围的重要手段。“科技推动出行进化是使命”，哈啰出行CEO杨磊表示，哈啰出行将持续在人工智能方面进行投入，不断提升自主研发创新能力，推动两轮出行的智能化升级和发展，在未来城市智慧交通建设中发挥更大作用。

　　新京报记者 秦胜南