来信

　　“语音树”不能“一装了之”

　　刚安装的语音提醒设施，不到半年时间竟不出声了。据报道，北京门头沟京西古道中的玉河古道段，长约3公里的路上共设置了6处“语音树”，其中仅有1处还能正常播放提示语音，其余的都处于“无声”状态。距离马蹄窝不远处的一个“语音树”直接倒在了路边，下面用来固定的水泥也成了碎块。

　　为了景区的防火安全，以及阻止少数游客携带火种进山，相关部门在景区内安装上语音提醒设施“语音树”。当游人进入感应区域，就能听见“友情提醒”，劝阻和督促游客遵守社会公德，自觉规范行为举止，共同维护好景区的安全和环境。

　　“语音树”虽好，但不能“一装了之”。景区管理方应该加强日常巡查和维护，发现问题及时处置，确保“语音树”正常运行，如此才能真正发挥好“语音树”的价值。 □杨龙（市民）

　　疏堵并举还路于自行车

　　据报道，在地铁14号线大望路站口人行横道红绿灯处，铺着“红毯”的自行车道成了不少车辆右拐的“专用路”。自行车在本该属于自己的“红毯”上，小心翼翼，躲避车辆，有的自行车从汽车夹缝中惊险穿过；有的则不得不停下，等机动车开过去再骑行。

　　自行车曾是普通市民上下班和日常生活的主要交通工具，如今，市民感叹骑自行车常常无路可走，不得不混行于机动车之间，导致自身安全难以保障，开车人也如履薄冰。

　　显然，把属于自行车的路应该还给自行车。还路于自行车要疏堵并举。疏，就是“广开门路”，如错时停车、添加并完善交通标识、开放单位资源等，为无位可停的车规划停放的地方；堵，就是加大执法力度，对重点地区和主要道路进行巡查，治理那些故意乱停乱放的车主。疏堵并举，方能还路于自行车。 □米效国（职员）

　　树坑铺设垫子，不妨加以推广

　　12月1日上午，我在去天桥剧场返回途中，发现路边人行道上的树坑里面，铺设了灰色棉毡和绿色软垫，既对树根进行了防护，也避免了路人误入带来的伤害。

　　我是从永安路和福长街的路口开始，沿着福长街往西走到天桥北里3号楼下，这段路共有一百米左右，道路的两侧共栽有50棵树。我看到，在每棵树的树坑里面，都铺设了两层垫子，我上去踩了踩，是软绵绵的感觉。而且这些垫子铺设得非常认真，都是按照树坑大小、高低来进行裁剪和铺设的。特别是铺完垫子的树坑和人行道是一般平的，人踏进树坑也不会崴脚。公众就是欢迎这样认真负责的做法，这种做法，也值得其他街道学习和效仿。 □晓敏（市民）

　　评论投稿信箱：shepingbj@vip.sina.com shepingbj@vip.163.com