A02:社论·来信
 
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来信

2020年12月14日 星期一 新京报
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  地铁扶梯快速通道应实现“快速”功能

  最近我经常乘坐地铁出行,发现北京地铁扶梯的快速通道,经常不能实现“快速”功能。事实上,为了方便乘客,每部地铁扶梯中间都画有黄线,乘客一般靠右,左侧即为快速通道。在扶梯左侧的乘客,不管上下都不应站立停留,须走动起来实现“快速”功能。但我发现不少乘客站在左侧扶梯也不主动走动起来,以至于堵住后面赶路的乘客。尤其是在早晚高峰时段,更容易导致拥堵。

  为此,建议相关部门在各地铁站内张贴宣传普及快速通道的使用功能,或者在早晚高峰时段设专人引导提示,还可开放广播循环播报提醒,让不经常乘坐地铁的人也能清楚乘坐规则,方便乘客的同时,也有效提高地铁的整体出行效率。□李欣(市民)

  路边禁停有点乱 希望及早做规范

  据报道,北京文化南街东侧每隔约100米便设有一处红圈、蓝底、内有红叉图案的“禁停”标志。但就在禁停牌下,有的地方却施划有停车位、装有电子停车收费牌。如此矛盾,难免让路人疑问丛生且发蒙。

  事实上,有的路段在禁停标牌下方就加装有“停车位外”的附牌,这就明确,此路段虽整体禁停,但停车位内是可以停车的。这样就很清楚,谁也不会混淆。造成如此乱象的根源,就在于相关部门工作不细致。希望能尽早对这一路段的禁停标识做一次统一梳理与规范,该加附牌的也及时加上,举手之劳就可以解决神仙打架的现象,既方便市民,也是精细化城市管理的本分。□孙建国(市民)

  今年流感病例少 归功健康好习惯

  据报道,有媒体记者探访北京多家医院发热门诊、哨点后发现,各医院接诊的感冒发烧患者少了许多。而北京市疾控中心监测数据也显示,今年本市流感疫情流行趋势明显低于往年,10月1日以来,全市共报告病例444例,较去年同期下降84.3%,也就是同比少了八成多。

  事实上,此前每年的初冬时节都是流感高发期,各大医院也都为此人满为患。今年的流感病人如此大幅度地减少,首先得益于今年的疫情特殊情况下,流感疫苗接种率较往年有了大幅增长,预防见效;其次则是,疫情防控常态化之下,人们对病毒的个人防护工作也做得比较到位,比如戴口罩、勤洗手等,也有效减少了流感病毒感染。这种良好的个人卫生习惯,无疑是值得肯定的。因为,对个人而言,这是在保护自己的身体健康;往大里说,这也是健康中国建设的需要。 □韦依(市民)

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