京津冀合力拿大单，发挥协同优势共筑“铁三角”

　　■ 社论

　　目前，京津冀三地的产业分工定位愈加清晰，产业链创新链也正在深度融合。

　　京津冀协同发展再次展示其强大合力。

　　9月2日，在2023年服贸会“北京日”京津冀协同招商推介暨投资北京全球峰会上，京津冀三地重点领域项目第四次同台亮相，并有金额高达1045.47亿元的51个重大项目现场成功签约，涵盖了现代服务、科技服务、数字经济、金融、绿色能源与节能环保、生物医药及空天等13个重点产业。

　　推动京津冀协同发展，是重大国家战略。今年5月，习近平总书记在深入推进京津冀协同发展座谈会上，进一步为协同发展迈上新台阶指明了方向。过去9年来，三地互惠互利，紧密互动，已经形成了最为稳定的协同合作关系，共筑了区域发展的“铁三角”。

　　重大项目是京津冀协同发展的动力和引擎，也是高质量发展的主要抓手。此次峰会以“投资京津冀 赢得新未来”为主题，京津冀展区则集中展示了三地服务贸易重点产业，以宣传京津冀协同发展新优势、新机遇，吸引更多优质资源聚集。

　　当天，三地联合签署了《京津冀投资促进战略合作协议》，希望三地加强协同、持续发力，推动更多高质量项目在京津冀地区合理布局，还面向全球集中发布了277个招商引资项目，总额高达894.5亿元，涉及企业融资、园区合作、楼宇合作、土地融资4大类，涵盖了新一代信息技术、医药健康、人工智能等重点产业。

　　这些签约与招商项目，无不体现了京津冀三地协同发展的优势互补与链条承接。

　　作为全国唯一跨省共建的国家级临空经济示范区，大兴机场临空经济区与国家开发银行北京市分行、国家开发银行河北省分行等签署了开发性金融合作战略协议。融资合作涉及航空基础设施、综合交通设施、航空产业发展等领域，重点发挥其拥有的京冀两省市自贸试验区和综合保税区政策优势。

　　北京安达维尔科技股份有限公司将5.05亿元投向了天津港保税区，以建设天津航空装备研发生产基地。天津港保税区有成熟的航空航天产业，在此投资有利于公司业务增长和人员稳定。项目建成后将形成京津一体化运营模式，北京作为总部和研发中心，天津基地是民航事业部和智能事业部的研发、生产、销售及防务业务的制造和交付中心。

　　全球最早公开零售高性能四足机器人的宇树科技公司拟投资5.1亿元，在河北省石家庄高新区建设四足机器人生产基地和研发中心，延伸了京津冀机器人产业协同发展的链条。半个月前，2023世界机器人大会举办了京津冀产业对接洽谈会，三地宣布将共同建设机器人产业协同示范园，实现生产资源对接、生产过程协同，提升产业链供应链整合能力。

　　为落实《京津冀协同发展规划纲要》赋予河北省“三区一基地”的功能定位，河北省曾提出要推进“中国式现代化的河北场景”，其中就包括机器人创新应用场景。目前河北省机器人产业已涉及零部件、核心软件等多个环节，成为京津冀机器人产业发展的重要增长极。

　　事实上，这只是京津冀合力拿大单、发挥协同优势共筑“铁三角”的缩影。

　　9年来，京津冀三地始终把产业协同发展，作为战略突破的先行领域，围绕北京的“四个中心”、天津的全国先进制造研发基地等、河北的全国产业转型升级示范区等的功能定位，有序开展产业的承接转移、对接协作、转型升级。目前，京津冀三地的产业分工定位愈加清晰，产业链创新链也正在深度融合。

　　未来，三地还将利用中关村论坛、中国国际服务贸易交易会、中国·廊坊国际经济贸易洽谈会等平台，联合组织开展招商推介活动，协同谋划举办面向海内外的联合招商活动。从而推动京津冀区域优势互补，既补各自短板，又锻造共同长板，最终推动京津冀三地更高质量一体化发展。