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京津冀合力拿大单,发挥协同优势共筑“铁三角”

2023年09月04日 星期一 新京报
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  ■ 社论

  

  目前,京津冀三地的产业分工定位愈加清晰,产业链创新链也正在深度融合。

  京津冀协同发展再次展示其强大合力。

  9月2日,在2023年服贸会“北京日”京津冀协同招商推介暨投资北京全球峰会上,京津冀三地重点领域项目第四次同台亮相,并有金额高达1045.47亿元的51个重大项目现场成功签约,涵盖了现代服务、科技服务、数字经济、金融、绿色能源与节能环保、生物医药及空天等13个重点产业。

  推动京津冀协同发展,是重大国家战略。今年5月,习近平总书记在深入推进京津冀协同发展座谈会上,进一步为协同发展迈上新台阶指明了方向。过去9年来,三地互惠互利,紧密互动,已经形成了最为稳定的协同合作关系,共筑了区域发展的“铁三角”。

  重大项目是京津冀协同发展的动力和引擎,也是高质量发展的主要抓手。此次峰会以“投资京津冀 赢得新未来”为主题,京津冀展区则集中展示了三地服务贸易重点产业,以宣传京津冀协同发展新优势、新机遇,吸引更多优质资源聚集。

  当天,三地联合签署了《京津冀投资促进战略合作协议》,希望三地加强协同、持续发力,推动更多高质量项目在京津冀地区合理布局,还面向全球集中发布了277个招商引资项目,总额高达894.5亿元,涉及企业融资、园区合作、楼宇合作、土地融资4大类,涵盖了新一代信息技术、医药健康、人工智能等重点产业。

  这些签约与招商项目,无不体现了京津冀三地协同发展的优势互补与链条承接。

  作为全国唯一跨省共建的国家级临空经济示范区,大兴机场临空经济区与国家开发银行北京市分行、国家开发银行河北省分行等签署了开发性金融合作战略协议。融资合作涉及航空基础设施、综合交通设施、航空产业发展等领域,重点发挥其拥有的京冀两省市自贸试验区和综合保税区政策优势。

  北京安达维尔科技股份有限公司将5.05亿元投向了天津港保税区,以建设天津航空装备研发生产基地。天津港保税区有成熟的航空航天产业,在此投资有利于公司业务增长和人员稳定。项目建成后将形成京津一体化运营模式,北京作为总部和研发中心,天津基地是民航事业部和智能事业部的研发、生产、销售及防务业务的制造和交付中心。

  全球最早公开零售高性能四足机器人的宇树科技公司拟投资5.1亿元,在河北省石家庄高新区建设四足机器人生产基地和研发中心,延伸了京津冀机器人产业协同发展的链条。半个月前,2023世界机器人大会举办了京津冀产业对接洽谈会,三地宣布将共同建设机器人产业协同示范园,实现生产资源对接、生产过程协同,提升产业链供应链整合能力。

  为落实《京津冀协同发展规划纲要》赋予河北省“三区一基地”的功能定位,河北省曾提出要推进“中国式现代化的河北场景”,其中就包括机器人创新应用场景。目前河北省机器人产业已涉及零部件、核心软件等多个环节,成为京津冀机器人产业发展的重要增长极。

  事实上,这只是京津冀合力拿大单、发挥协同优势共筑“铁三角”的缩影。

  9年来,京津冀三地始终把产业协同发展,作为战略突破的先行领域,围绕北京的“四个中心”、天津的全国先进制造研发基地等、河北的全国产业转型升级示范区等的功能定位,有序开展产业的承接转移、对接协作、转型升级。目前,京津冀三地的产业分工定位愈加清晰,产业链创新链也正在深度融合。

  未来,三地还将利用中关村论坛、中国国际服务贸易交易会、中国·廊坊国际经济贸易洽谈会等平台,联合组织开展招商推介活动,协同谋划举办面向海内外的联合招商活动。从而推动京津冀区域优势互补,既补各自短板,又锻造共同长板,最终推动京津冀三地更高质量一体化发展。

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