A02版 社论

高铁禁食泡面?要喂饱肚子也要照顾好鼻子

2025年07月21日

  ■ 视点

  日前,#12306回应高铁不要食用方便面提醒#冲上热搜第一。据报道,有网友近日发帖称,高铁车厢对方便面的食用有相关提醒,“旅客在乘车期间,请不要食用榴莲、方便面等有浓重气味的食品”。

  7月20日,新京报记者了解到,12306“出行指南”页面内显示的相关内容,主要是从方便旅客角度出发而进行的提醒,铁路部门从未对于旅客食用泡面类等食物做禁止性要求。

  密闭的高铁车厢内的空气质量直接关系到乘客的舒适体验。对平均运行时间在2-4小时的高铁旅程来说,在高铁上泡面,可能意味着同乘人近半程时间都将被泡面气味所笼罩。然而吊诡的是,尽管铁路部门多次呼吁提醒,泡面在高铁上的“江湖地位”却始终稳固。

  这一现象有着深刻的社会经济背景:首先,从经济角度考量,高铁餐食定价普遍在45元-65元区间,一份泡面的成本不足10元。对于普通工薪阶层,这样的价格差异足以影响他们的消费选择。其次,高铁餐食的品类单一、口味欠佳也是不争的事实。

  从更深层次看,这个问题反映了公共服务供给与需求之间的错配。随着我国高铁网络的快速扩张,乘客群体日益多元化,但配套服务却未能同步升级。

  破解这一困局,需要铁路部门从单纯的“禁止”转向“疏导+服务”的综合治理模式。一方面,铁路部门可以增加餐食种类,价格也分层设置,满足不同乘客的需求;另一方面,对于想在高铁上吃泡面的乘客,可集中餐车用餐,最大限度减少对其他乘客的影响。

  此次高铁“泡面之争”表面是饮食问题,实则是公共服务如何更好满足人们出行需求的深刻命题。破解这一难题,既需要管理智慧的提升,更需要服务理念的革新。通过构建多元化、精细化的服务体系,在保障公共环境的同时,让每一位乘客都能享受到符合自身需求的餐饮服务。这本身也是提升高铁服务质量的必然要求。□陈剑宇(职员)