气温骤降需使用防冻液体

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　　近日，北京的几场连续降雪让很多车主都措手不及，而车主是否更换了新的防冻液，防冻液的冰点自己是否心里有数，防冻液的作用到底是哪些，而面对路面情况变得复杂，对于自己车辆的制动系统是否又做出了检查等琐碎事情，记者梳理了一两个冬季用车的注意事项，希望车主对自己的爱车做到心里有数。

　　冰点越低越“抗冻”

　　对于冬季用车，油液检查显得格外重要，而其中一个重要环节就是防冻液。据统计，在冬季，有60%发动机的故障是冷却系统出现问题而导致的。而且值得注意的是，防冻液不能随意添加，比如颜色不同就不能混加，并且防冻液也有保质期，虽然为同一品牌但也不要用去年甚至前年的防冻液。

　　安莱（北京）汽车技术研究院研究员王辉告诉记者：“防冻液的检查，主要集中检查冰点以及PH值（酸碱值），一般防冻液2年就要更换新的。时间久了会使车内冷却系统的用水氧化,影响水箱的散热，导致冷却系统工作原件寿命简短，有驾驶安全隐患。”前往东北等寒冷地带，必须进行冰点测试，如果防冻液冷冻，同样会导致车辆出现故障从而无法行驶。目前，在售的防冻液冰点一般有-15℃、-25℃、-30℃以及-40℃等几种规格，选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上即可，以北京地区为例，目前如果是0℃，那么防冻液可以购买-10℃的，但如果要驾车“北上”，就要看看该区域的平均气温了。

　　另外，很多车主在夏季习惯用水代替玻璃水，当然在夏季还可以临时“救急”，但是在冬季，用水擦玻璃则会迅速冻上。如果夏季常用水代替玻璃水，也有一定隐患，因为水中会有不少水垢，时间久了，会堵住喷洒口，所以一定要“自制”玻璃水的时候，尽可能选择超市购买的蒸馏水“对付一下”。

　　定时检查刹车油

　　车主对于车辆刹车片薄与厚，刹车盘的磨损情况以及刹车油含水量要进行定期检测。在这里值得一提的是，刹车油内绝对不能含有水分，一旦含有水分，由于制动油压不同，会导致制动距离明显加大。特别在现在的北方区域，路面遇水就会结冰，所以如果车辆剎车油内含有水分，会直接导致制动距离加长，从而发生危险。因为刹车系统必须与大气气压结合，不能存在于真空状态下，所以含水量在所难免，一定要定时检查以及更换刹车油。

　　新京报记者 李沐航