据报道，近日，一名货运司机在某短视频平台分享了一张某堆场办事窗口照片。照片显示该窗口不仅是“丁义珍式”窗口，而且还张贴了一张“问路100元”的手写标语。9月28日，涉事堆场公司相关负责人表示，问路收费是员工的私自行为，已经处理，后面肯定不再有类似情况发生。
出门在外，人生地不熟，谁都难免要问个路。司机在堆场办事窗口问个路，却被“明码标价”100元，实在欺人太甚。
涉事堆场公司相关负责人接受媒体采访时解释，堆场里面企业很多，相当一部分企业没有设立门牌标识。不少外地的货运司机进来之后不认路，便到窗口询问办事人员。询问的人比较多，窗口办事人员不胜其烦，就贴出了这个收费标语。
解决这个问题并不难，在堆场入口张贴导引图，督促堆场内的企业悬挂门牌标识，都能给司机提供有效帮助。
窗口办事人员不寻求正当解决办法，却试图以“天价”吓退问路司机。窗口虽没有收到任何费用，却让问路司机寒了心。
堆场是物流服务企业，服务对象不仅有驻场企业，还应包括进出场的货运司机。给外地司机指路可能不是涉事窗口的具体业务，但堆场应有的指引不可或缺。
涉事窗口不仅是“狮子大开口”的窗口，还是令人深恶痛绝的“丁义珍式”窗口。对此，堆场负责人也有一套说辞：原本高度是够的，只不过近期在窗口下放了几个石墩子，“因为最近在修路，地面容易积水……所以那个地方才给垫高”。
涉事窗口暴露了个别工作人员的任性，更暴露了堆场管理的粗放无序。撕掉一张收费标语是举手之劳，但堆场要做到管理的标准化、专业化，还有不少短板要补。
跟“问路100元”标语透露的冷漠一样，那个“丁义珍式”窗口，看上去是窗口路面被垫高，其实也是堆场作为物流服务企业，根本没有放下身段，才让堆场服务乱成了一堆。这样的物流服务企业，有必要在管理流程和服务标准上来一次全面的梳理与改进了。□原森（媒体人）
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